Apple er iddo roi'r gorau i'w brosiect car trydan yn ddiweddar, mae'n dal i fod yn chwaraewr llwyddiannus iawn yn y byd modurol diolch i'w ap CarChwarae. Mae'n gystadleuydd uniongyrchol y cais Android car Google. Er y gallwch chi glywed hynny gan lawer o bobl CarMae chwarae yn well na Android Mae'r car, mewn gwirionedd, i'r gwrthwyneb. Dyma 5 rheswm a fydd yn eich argyhoeddi o hyn.
Yn syml, mae Google Maps yn well na Maps Apple
Mae'n debyg nad oes angen esbonio'r rheswm hwn yn ormodol. Lansiodd Google ei raglen map yn ôl yn 2005 a Maps Apple ni ddaeth yn gyhoeddus tan 7 mlynedd yn ddiweddarach. Heddiw, wrth gwrs, mae llawer mwy o gydraddoldeb rhwng y ddau nag o'r blaen, ond mae gan Google Maps y llaw uchaf o hyd, nid yn unig yn ein barn ni. Yn enwedig gan eu bod ar gael ar lwyfannau lluosog (gan gynnwys Carchwarae), maent yn cynnig ystod ehangach o swyddogaethau a darparu data llywio mwy cywir a dibynadwy.
Yn amlwg, gall cywirdeb a dibynadwyedd fod yn oddrychol yn dibynnu ar eich lleoliad, ond yn wrthrychol, mae gan Google Maps fwy o ddata daearyddol ar gael. Roedd Google bron i ddegawd ar y blaen Applem wrth gasglu data map, y mae'n ei ddefnyddio ac yn dal i ddefnyddio data gan ddefnyddwyr. Mae hyn yn helpu Mapiau i ragori mewn meysydd fel cyfrifo amseroedd llwybrau neu ddarparu gwybodaeth traffig amser real. Android Mae'r car felly'n galw'n uniongyrchol ar ddefnyddwyr i ddefnyddio Mapiau ynddo fel cymhwysiad map brodorol.
Mae Cynorthwyydd Google yn cynnig mwy na Siri
Yn wahanol i Google Maps, roedd wedi Apple ar y blaen ar gynorthwywyr digidol pan lansiodd Siri yn 2011, 5 mlynedd lawn cyn lansio Assistant. Fodd bynnag, er bod y Cynorthwy-ydd bum mlynedd yn iau, mae'n wrthrychol well na Siri, yn bennaf diolch i brosesu iaith mwy cywir ac effeithlon a gwell cefnogaeth i gymwysiadau trydydd parti.
Gall cefnogaeth ehangach i apiau trydydd parti wneud gwahaniaeth enfawr mewn car gyrru, lle mae'r rhan fwyaf o'ch rhyngweithio â'r system trwy orchmynion llais. Gellir dweud yr un peth am yr AI adeiledig yn Google Assistant, a all wneud pethau i chi, megis crynhoi negeseuon testun hirach, fel y gallwch dreulio llai o amser yn gwrando ar negeseuon (neu waeth, trwy eu darllen) a chanolbwyntio mwy ar y daith. Cynorthwyydd Google a Android Yn fyr, mae'r car yn gysylltiad mwy pwerus na Siri a CarChwarae.
Hysbysiadau mwy defnyddiol
Mae'r ardal hysbysu yn rhywbeth na fyddem yn union yn galw colled Apple. Mae profiad o CarYn hyn o beth, mae Chwarae yn effeithiol iawn ac yn canolbwyntio ar leihau'r sylw sy'n tynnu sylw'r gyrrwr rhag gyrru. Gwneir popeth trwy Siri, gan gynnwys darllen ac ysgrifennu negeseuon testun, tra na chewch unrhyw hysbysiadau rhyngweithiol i'ch galluogi i fanteisio ar gamau cyflym fel galwadau neu negeseuon.
Gyda'r dull hwn Apple maen nhw'n meddwl am ddiogelwch yn gyntaf, sy'n ganmoladwy, ond i lawer o yrwyr, gall fod yn ddefnyddiol neu'n ymarferol edrych ar neges destun neu dapio rhybudd neges ar gyfer ateb cyflym neu alwad. O safbwynt defnyddioldeb cyffredinol hysbysiadau, mae'n enillydd clir felly Android Auto.
Gwell cefnogaeth i geisiadau trydydd parti
Yn union fel buddion Google Assistant Android Mae'r car yn ei gyfanrwydd o gefnogaeth llawer gwell ar gyfer ceisiadau trydydd parti. Ar hyn o bryd mae'n cefnogi sawl mil o geisiadau trydydd parti, tra CarChwarae dim hyd yn oed mil.
Wrth gwrs, gall hyn newid yn llythrennol ar unrhyw adeg, a gall materion cefnogi app amrywio yn dibynnu ar eich anghenion unigol, ond yn gyffredinol, os oes gennych app mwy arbenigol yr hoffech ei ddefnyddio yn eich car, yn syml, mae siawns uwch y bydd Android Cefnogwch y car. Ac nid oes rhaid iddo fod yn app arbenigol hyd yn oed - er enghraifft, mae Facebook Messenger yn gweithio gydag ef Android Car tra gwych CarNid yw chwarae yn ei gefnogi o hyd.
Android Mae'r car yn eich rhybuddio am oryrru
Un o'r hoff nodweddion bach CarChwarae yw ei fod yn dweud wrthych beth yw'r terfyn cyflymder presennol ar ba bynnag ffordd rydych chi'n gyrru tra'ch bod chi'n gyrru. Android Mae'r car yn mynd â hwn "wrth gwrs" un cam ymhellach a gall eich rhybuddio am oryrru yn ogystal â chyfyngiadau cyflymder.
Fodd bynnag, mae'r swyddogaeth hon yn Android Nid yw'r car ar gael bob amser. Rhaid i chi gael llywio yn rhedeg, naill ai yn y modd sgrin hollt neu mewn ap trydydd parti fel Waze, a gall argaeledd nodwedd amrywio yn ôl fersiwn Androidar gyfer eich ffôn a'ch model car. Mae'n werth nodi hynny er CarNid oes gan chwarae'r nodwedd hon ar hyn o bryd, mae'n cael ei ddyfalu i "lanio" ar y platfform yn ddiweddarach eleni.
Byddaf yn ei ddatrys trwy yrru drosodd Apple car chwarae Waze ac mae gen i lawer o bethau ychwanegol, beth yw'r erthygl hon? Dylai fod wedi cael ei alw pam mae mapiau google yn well na apple mapiau 🙂
Mae Waze yn perthyn i Google ac nid oes ganddo ddim mwy na Google Maps.
Nid yw'n? Efallai bod yr arddangosfa cyflymder yn gweithio'n well yn Waz. Lle mae 50 km/h wedi bod yn norm ers tro, mae Google yn dal i ddangos 90 km/h i mi am hanner cilometr ... Mae Google yn dangos llwybr i mi sydd fel arfer yn golygu gyrru 7km yn fwy nag y mae Waze yn ei ddangos i mi.
Mae'r holl resymau hynny yn nonsens. Ar ben hynny, sut iPhone Byddaf yn cysylltu â Android Car, mae'n debyg na allwch chi ei helpu, huh? A newid iPhone am ffôn gwaeth gyda AndroidNid wyf yn bwriadu rhoi’r gorau i’r ecosystem gyfan a’i holl fanteision, dim o gwbl.
Gyda llaw, beth ydyn nhw i mewn? Apple Mapiau'n anghywir? Rydw i wedi bod yn eu defnyddio ers blynyddoedd ac maen nhw bob amser yn fy arwain i'r lle iawn, maen nhw'n fy rhybuddio am gau ffyrdd a thagfeydd traffig ac yn awgrymu dargyfeiriadau, maen nhw'n fy rhybuddio am gyflymder, camerâu cyflymder a phethau eraill. Nesaf mae Apple Mae cerddoriaeth a phopeth yn gweithio'n berffaith gyda Siri. Ac o ran hysbysiadau, nid oes gennyf ddiddordeb mawr ynddynt yn y car, dim ond â galwadau ffôn yr wyf yn delio.
Felly eto dim ond erthygl wirion i gychwyn fflam…
Mae eich rhesymau yn ddiystyr ac yn ddiystyr. Android yn well ym mhob ffordd, chwaith android auto, android Teledu, ffôn symudol android, YT cerddoriaeth, mapiau Google... Mae'r rhain i gyd yn well - amser i gyfaddef. Dyw hi ddim yn 2017 bellach 😆
Ni allwch ei esbonio iddynt, maent bob amser yn crynhoi'r buddion o dan y gair hud "ecosystem", ond pan ofynnaf beth y gall ei wneud yn benodol, maent yn rhestru'r pethau y gall eu gwneud android ers blynyddoedd ond ar yr un pryd nid yw'n gyfyngedig i un brand
Perfedd: Mae yna lawer o bethau sy'n gwneud yr ecosystem yn well. Ond Android sgam, yn union fel toesenni, pan nad oes ganddyn nhw ddadleuon yn sydyn, maen nhw bob amser yn dod o hyd i rywbeth... 🙂
Android Yn seiliedig ar fy mhrofiad personol, mae'r car yn dipyn o drychineb...
Mae Volvo bellach wedi newid i Android Mae'r car yn eithaf drwg o'i gymharu â'r Volvo Infotainment gwreiddiol ...
Yn y car nesaf, pan fydda i yn yr hwyliau, byddaf yn gadael iddo fynd Apple Car (Mae'n well gen i'r infotainment gwreiddiol yn fy Jepp Wrangler o hyd), mae'n dal yn dda ond yn llai Android ...
I mi, mewn egwyddor roedd infotainment gwreiddiol y gwneuthurwr yn well, yn gliriach, yn fwy hawdd ei ddefnyddio na'r rhain Android a Apple Car…. ond wrth ddewis rhwng y ddau hyn, yn amlwg Apple Car ...
Apple mapiau yn erbyn mapiau Google, i uffern ag ef CarGall chwarae ddefnyddio mapiau Google, sy'n wirioneddol well, ond yr hyn sy'n fy mhoeni mewn gwirionedd yw nad yw rhwystro pob hysbysiad a neges a pheidio â darllen negeseuon Tsiec trwy'r SIRI Saesneg yn ateb.
Hyd yn oed os bydd llawer o foesolwyr yn dadlau y dylai rhywun yrru a pheidio â darllen y tu ôl i'r olwyn, beth yw'r gwahaniaeth yn y gosodiadau llywio (mae'n gweithio, mae'r bysellfwrdd hyd yn oed yn dod allan) a'r posibilrwydd o ddarllen neges yn oddefol.
Dude, flaunt hynny Android mae gan y car ddewis mwy o apps...a pha un? Wrth yrru, dylwn i gadw fy nwylo ar y llyw a syllu ymlaen…peidio â chwarae fideos ac ati…
Moron sefyll.